Каково правильное положение скобки в случае аварии?

Question

2016-02-06 16:05:10 +0000 2016-02-06 16:05:10 +0000

6

Каково правильное положение скобки в случае аварии?

Каково правильное положение скобки (так же известное как аварийное положение) в случае аварии? Страница Википедия о положении кронштейнов посвящена авариям в самолете. https://www.casa.gov.au/standard-page/emergency указывает на то, что положение кронштейнов различается между автомобилями и самолетами:

Распространенное заблуждение о том, что наклоняться вперед и прикладывать голову к неподвижному объекту небезопасно, вероятно, связано с путешествиями на автомобиле. Сидеть вертикально в аварии является утвержденным поведением в автомобиле, однако он не подходит для воздушного путешествия из-за отсутствия плечевых ремней и подушек безопасности в самолете.

*

Отредактировано, чтобы ответить на комментарий полученный вопрос (я, видимо, не разрешается указывать, на какой из них): иногда можно заранее увидеть, что авария может произойти, и автомобиль может иметь пассажиров. Я не думаю, что знать, что произойдет авария - это трудно представить себе: это случилось со мной, вы можете посмотреть вокруг Youtube videos , в США происходит 123 000 лобовых столкновений в год , и автокатастрофы происходят гораздо чаще, чем авиакатастрофы. Но это зависит от вас, чтобы не быть готовым (дарвиновский выбор).

Источник

Franck Dernoncourt http://health.stackexchange.com/users/43

Ответы (1)

Похожие вопросы

3

Какова лучшая долговременная сидячая поза? 62

1

Лучше ли спать без подушки? 27

1

Медицинские работники со ссылкой на "слева" и "справа": они ссылаются на мои относительные указания или на их? 18

1

Аспирин для профилактики сердечных приступов? 11

1

Ограничения на донорство крови (Бешенство коровы) в Австралии/Франции для людей, которые жили в Великобритании, оправданы ли они? 4

Carey Gregory http://health.stackexchange.com/users/43 · Answer 1 · 2016-02-06 16:46:51 +0000

Нет положения скобки, потому что у вас не будет предупреждения об автомобильной аварии. Подумайте об этом. Если бы было предупреждение, зачем была авария? Водитель использовал бы предупреждение, чтобы избежать аварии. В отличие от пилота, который должен посадить самолет, в конечном счете, независимо от условий, водитель может просто остановить автомобиль и выйти.

Если при каких-то трудновообразимых обстоятельствах вы знали, что произойдет авария, правильное положение скобки будет просто сидеть в нормальном положении. Это потому, что именно в таком положении автодизайнеры предполагают, что вы будете находиться, и они проектируют системы безопасности соответственно. На самом деле, они больше чем делают это предположение - они его реализуют. Когда система обнаружения столкновений активирована, первое, что происходит, это небольшая взрывчатка, которая взрывается в механизме ремня безопасности, заставляя его плотно и принудительно втягиваться, отталкивая вас назад к сиденью и в сторону от подушек безопасности. Поэтому, даже если вы попытаетесь пристегнуть голову к приборной панели или сиденью перед вами, это будет бесполезно. Вы будете дёргаться спиной к сиденью.

Единственное, что вы никогда не должны делать, это иметь ребенка или домашнее животное на коленях. Они подвергаются большому риску получить травму или погибнуть от того, что подушка безопасности прижала их к вашей груди, что также может нанести вам серьезную травму. Функции защиты от столкновений